（淮北蓄能器油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸廠）

蓄能器油缸因為其結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，在淮北地區(qū)有一定需求，那么淮北蓄能器油缸是哪個加工廠生產(chǎn)的呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸生產(chǎn)淮北蓄能器油缸，除了蓄能器油缸還生產(chǎn)電爐油缸、推板油缸、叉車油缸、升降柱油缸、打樁機(jī)油缸、液壓電梯油缸、起升油缸、吊車支腿油缸、齒條油缸、保壓油缸、搬運車油缸、車用液壓油缸等型號。

恒宇神州油缸廠的油缸產(chǎn)品，在四川、新疆、寧夏、廣西、內(nèi)蒙古、黑龍江等地均有使用。

蓄能器油缸介紹：

在安裝蓄能器油缸管路時，管路安裝好以后要進(jìn)行清洗，不應(yīng)通過缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點很重要。否則，管路中的異物將進(jìn)入缸內(nèi)，一旦進(jìn)入，即難以向外排除，反而變成向缸體內(nèi)輸送異物了。再者，清洗時要考慮安裝管路操作中所進(jìn)異物的取出方法。此外，對管內(nèi)的腐蝕等在管路安裝之前即應(yīng)進(jìn)行酸洗等手續(xù)，必須完全去掉銹蝕。

蓄能器油缸的工作介質(zhì)：因為工作在常溫下，所以選用普通的是油型液壓油即可；蓄能器油缸的密封裝置：選用Yx型密封圈，聚氨酯（PU）和聚四氟乙烯（PTFE）材料聯(lián)合使用，達(dá)到良好的密封效果；蓄能器油缸的緩沖機(jī)構(gòu)：蓄能器油缸的緩沖結(jié)構(gòu)是為了防止活塞在行程終了時和缸蓋發(fā)生撞擊。

蓄能器油缸液壓油的選擇：蓄能器油缸推薦使用工作油的粘度為10 ～110cSt（1.8～15E），ISO VG46液壓油。正常工作油溫在10 ～70℃，環(huán)境溫度在-20 ～80℃范圍內(nèi)。在環(huán)境溫度和使用溫度較低時，可選擇粘度較低液壓油。

蓄能器油缸相關(guān)問題：

缸徑400的油缸導(dǎo)向套該怎么設(shè)計？
導(dǎo)向套的用途就是導(dǎo)向和密封。所以要看活塞桿的動作速度，工作壓力和徑向力。速度快，壓力中等，沒有（或很小）徑向力，用斯特封就可以。低速重載，徑向力中等，用組合密封。高速重載，大徑向力，用DU套+銅環(huán)+組合密封。組合密封上要有潤滑油道，油道外面還得再加一個密封，斯特封就可以。

63缸徑的油缸，2兆帕的壓力，提供的壓力是多少？知道的說一下？
2兆帕壓力相當(dāng)每平方厘米20公斤，6.3厘米直經(jīng)，半徑3.15厘米，平方，乘丌，算出面積約為31.5平方厘米，乘20公斤，壓力約為630公斤。