（烏蘭察布汽車(chē)尾板油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇油缸）

汽車(chē)尾板油缸由于其沒(méi)有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，在烏蘭察布地區(qū)廣受歡迎，那么烏蘭察布汽車(chē)尾板油缸是哪個(gè)加工廠(chǎng)生產(chǎn)的呢？

恒宇神州油缸廠(chǎng)銷(xiāo)售烏蘭察布汽車(chē)尾板油缸，除了汽車(chē)尾板油缸還銷(xiāo)售電磁感應(yīng)油缸、復(fù)位油缸、伸縮式油缸、液壓提升油缸、往復(fù)式油缸、升降機(jī)液壓油缸、起升油缸、雙作用油缸、液壓叉車(chē)油缸、400噸油缸、耳軸油缸、液壓沖床油缸等型號(hào)。

恒宇油缸廠(chǎng)的油缸產(chǎn)品，在山西、湖南、山東、云南、河北、甘肅等地均有使用。

汽車(chē)尾板油缸介紹：

長(zhǎng)行程汽車(chē)尾板油缸在水平旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞桿因自重產(chǎn)生撓度，使導(dǎo)向套、活塞產(chǎn)生偏載，導(dǎo)致缸蓋密封損壞、漏油，活塞睡眠癥缸筒內(nèi)，對(duì)此可采取如下措施：加大活塞計(jì)劃調(diào)節(jié)活塞外圓加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭。

汽車(chē)尾板油缸如果出現(xiàn)活塞桿與缸筒卡住或汽車(chē)尾板油缸堵塞的情況，此時(shí)無(wú)論如何操縱，汽車(chē)尾板油缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線(xiàn)是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。

汽車(chē)尾板油缸的活塞密封是防止汽車(chē)尾板油缸內(nèi)泄的主要元件。對(duì)于唇形密封件應(yīng)重點(diǎn)檢查唇邊有無(wú)傷痕和磨損情況，對(duì)于組合密封應(yīng)重點(diǎn)檢查密封面的磨損量，然后判定密封件的是否可使用。另外還需檢查活塞與活塞桿間靜密封圈有無(wú)擠傷情況?；钊麠U密封應(yīng)重點(diǎn)檢查密封件和支承環(huán)的磨損情況。

汽車(chē)尾板油缸相關(guān)問(wèn)題：

液壓油缸負(fù)荷升不起來(lái)原因分析？
液壓油缸頂不起來(lái)說(shuō)明液壓油缸的工作腔的壓力不足，以下情況均可導(dǎo)致壓力不足：1）液壓系統(tǒng)的溢流閥無(wú)法建立壓力，排除方法：檢查溢流閥的壓力設(shè)定螺桿是否擰到合適的位置。如果是電磁溢流閥，請(qǐng)檢查一下通電情況。2）液壓系統(tǒng)管路接錯(cuò)，到時(shí)P路和T路接通，這個(gè)得這個(gè)檢查排除；3）液壓油缸內(nèi)泄過(guò)大，導(dǎo)致（僅就雙作用油缸而言）；3）無(wú)液壓油進(jìn)入液壓油缸的工作腔，排除方法：先拆開(kāi)連接換向閥與液壓油缸的液壓管，再控制換向閥換向，觀(guān)察是否有液壓油從換向閥中流出。

油缸的工作原理是怎樣的？
液壓傳動(dòng)原理:以油液作為工作介質(zhì)，通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)，通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。1、動(dòng)力部分－將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如：液壓缸、液壓馬達(dá)。3、控制部分－用來(lái)控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。?4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個(gè)系統(tǒng)，起貯油、過(guò)濾、測(cè)量和密封等作用。