(河南往復(fù)式油缸,生產(chǎn)商：恒宇油缸廠）

往復(fù)式油缸由于其運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長，在河南地區(qū)需求量大，那么河南有沒有供應(yīng)往復(fù)式油缸的廠商呢？

河北恒宇油缸供應(yīng)河南往復(fù)式油缸，除了往復(fù)式油缸還供應(yīng)單向油缸、200噸油缸、鑿巖臺(tái)車油缸、折板機(jī)油缸、不銹鋼油缸、鋼廠油缸、壓機(jī)油缸、電動(dòng)升降油缸、柱塞式油缸、冶金油缸、壓料油缸、液壓提升油缸等型號。

河北恒宇的油缸產(chǎn)品，在上海、北京、浙江、海南、青海、江西等地均有使用。

往復(fù)式油缸介紹：

往復(fù)式油缸不等同于氣缸，由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)，因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來使用,但往復(fù)式油缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用往復(fù)式油缸系統(tǒng)。

往復(fù)式油缸本身滑動(dòng)部件的配合不能過緊，密封磨擦力不能過大，活塞桿與導(dǎo)向套之間應(yīng)選用Ｈ８／ｆ８配合；檢查密封圈的尺寸是否嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)加工；如采用的是Ｖ形密封圈，應(yīng)將密封磨擦力調(diào)整到適中程度。

當(dāng)往復(fù)式油缸進(jìn)油口油液壓力太低，達(dá)不到規(guī)定值的時(shí)候，要檢查有關(guān)油路系統(tǒng)的泄漏情況并排除泄漏；檢查活塞與活塞桿處密封圈有無損壞、老化、松脫等現(xiàn)象；檢查液壓泵、壓力閥是否有故障。

往復(fù)式油缸相關(guān)問題：

如何拆解油缸，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
一般來說拆裝液壓油缸不會(huì)很難,只要自己小心一點(diǎn)就行了,可是往往卻在拆裝過程中遇到一些小麻煩,因?yàn)椴鹧b過程不正確.其實(shí)這都是可以避免的,只要遵循以下幾點(diǎn)基本上就沒什么大問題了的. 1.拆卸液壓油缸前,應(yīng)使液壓回路卸壓,否則,當(dāng)把與油缸相聯(lián)接的油管擰松時(shí),回路中的高壓油會(huì)迅速噴出.液壓回來卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動(dòng)力源,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn). 2.拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋,油口螺紋和活塞桿表面的鍍鉻層。

液壓油缸放氣閥在哪？
有一個(gè)放氣孔，在油缸頂部進(jìn)油管旁邊。一般都可以不用的，油缸多動(dòng)作幾下里面的空氣就可以自然排空。