單向油缸因為其運動平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，因而得到廣泛應用。

單向油缸和液壓馬達都是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機械能并將其輸出的裝置。缸主要是輸出直線運動和力。單向油缸有多種形式，按照其機構(gòu)特點的不同它可分為活塞式、柱塞式和擺動式三大類，按照作用方式他又可分為單作用和雙作用。活塞缸，柱塞缸主要用于：機械，如挖掘機；科研，如大學結(jié)構(gòu)試驗室。柱塞缸多用于壓力試驗機，如濟南試金，三思的試驗機用于材料測試。單向油缸要求系統(tǒng)過濾精度不低于80um要求，要嚴格控制油液污染，保持油液的清潔，定期檢查油液的性能，并進行必要的精細過濾和更換新的工作油液。單向油缸的分類：按運動方式可分為直線往復運動式和回轉(zhuǎn)擺動式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

單向油缸安裝完畢，在試運行前，應對耳環(huán) 、中間鉸軸等相對運動部位加注潤滑油脂。單向油缸閥芯卡住或閥孔堵塞如何解決：當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，單向油缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。單向油缸不等同于氣缸，由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用,但單向油缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用單向油缸系統(tǒng)。

相關(guān)問題：

折彎機倆油缸不同步？
檢查滑動滑道是否有磨損，調(diào)整其松緊度，讓兩邊一致，檢查兩油缸油管是否并連，把益流閥調(diào)緊，加壓，讓油缸空氣排出，希望能解決你的問題。

液壓油缸總成是什么東西？
　總成，也就是集合體的意思。一系列零件或者產(chǎn)品，組成一個實現(xiàn)某個特定功能的整體，這一系統(tǒng)的總稱即為總成。 液壓油缸總成不是單一的液壓油缸零件,連接液壓油管就可以使用。

液壓油缸的推力計算？
油缸內(nèi)徑=活塞直徑=200MM活塞面積=π（200/2）平方=3140平方毫米=31.4平方厘米25MPA=250KG/平方厘米 最大推力=壓強*活塞面積= 250*31.4 =7850KG=78500牛頓這就是最大推力了。公式可從計算式得出。

液壓油缸用什么焊條焊接？
液壓油缸焊接不好的時候非常多，主要有幾點原因：1 焊接面有液壓油，用抹布擦干凈，焊接過程中還會有，結(jié)果焊縫中有氣泡，堅持不了幾天。只能拆下來，把油排空，用汽油洗凈再試試。2焊接前要開坡口，很多時候就是用角向磨光機蹭幾下，不夠深，也沒有找到準確的裂縫位置。3油缸本身的材質(zhì)是什么并不清楚，35號以上的鋼材焊接性能本來就不好，在工廠焊接時要預熱，焊條也要烘干保溫，現(xiàn)場沒有這條件，只是對付著干。你的油缸焊不好，以上原因可能都有一些。