（江門拉力油缸，生產商：恒宇油缸）

拉力油缸由于其能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，在江門地區(qū)有一定需求，那么江門拉力油缸是哪個廠家生產的呢？

恒宇神州油缸廠生產江門拉力油缸，除了拉力油缸還生產轎運車油缸、彎管機油缸、雙作用油缸、登車橋油缸、雙活塞桿油缸、軋機專用油缸、推拉油缸、垃圾車油缸、大型油缸、液壓轉向油缸、升降貨梯油缸、舉升油缸等型號。

恒宇集團神州油缸的油缸產品，在河南、江蘇、安徽、湖南、寧夏、遼寧等地均有使用。

拉力油缸介紹：

拉力油缸磨損嚴重時，可以嘗試用合金刮刀在滑傷表面剃出1mm以上深度的溝槽，然后用丙酮清洗溝槽表面，用缸筒內徑仿形板將調好的TS311減磨修補劑敷涂于打磨好的表面上，用力刮平，確保壓實，并高于缸筒內表面，待固化后，進行打磨留出精加工余量，最后通過研磨使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度達到要求。但這種修復缸的壽命及可靠性都不高。

拉力油缸在使用時，一旦發(fā)現(xiàn)密封件和導向支承環(huán)存在缺陷，應根據(jù)被修拉力油缸密封件的結構形式，選用相同結構形式和適宜材質的密封件進行更換，這樣能最大限度地降低密封件與密封表面之間的油膜厚度，減少密封件的泄漏量。

長行程拉力油缸在水平旋轉時，活塞桿因自重產生撓度，使導向套、活塞產生偏載，導致缸蓋密封損壞、漏油，活塞睡眠癥缸筒內，對此可采取如下措施：加大活塞計劃調節(jié)活塞外圓加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭。

拉力油缸相關問題：

夾緊油缸的工作原理？
液壓傳動原理：以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。3、控制部分－用來控制和調節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。

液壓油缸的連接方式都有哪幾種？
油缸與執(zhí)行機構的連接方式有耳環(huán)連接、鉸軸連接、螺紋連接等；油管與油缸的連接方式有螺紋連接、法蘭連接等。